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GONG | Front V-Footstrap Light
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GONG | Front V-Footstrap Light

GONG | Front V-Footstrap Light

Présentation 

La version double footstrap en V de notre gamme light.

Le strap avant en V, donc vissĂ© sur un seul insert central et deux latĂ©raux, permet de mieux centrer le pied avant et d’obtenir une meilleure bascule rail to rail sans devoir forcer sur les pointes de pieds ou tricher avec le pied arriĂšre. Cet Ă©quilibre donne aussi beaucoup plus de confort sur les longs bords.

Pour 2023 nous avons revu l’outline de nos straps afin d’amĂ©liorer encore le confort. DĂ©veloppĂ©s pour la wing, ces straps moins couvrants ne se plient pas Ă  l’enfilage.

Plus rigides, ils sont plus précis en pilotage mais toujours aussi confortables. On a moins de surface sur le coup de pied : donc on a moins de risque de rester coincé dedans ou de taper le pied sur le bord du strap en le chaussant rapidement. Cela permet aussi un meilleur appui sous le vent (pointe de pied) et donc une attitude plus naturelle en wing.

Nous avons travaillĂ© le moindre dĂ©tail afin d’amĂ©liorer votre expĂ©rience sur l’eau.

Équipements

Vis non fournies : Kit Vis Footstrap En V

Construction

Ce footstraps est composĂ© d’une mousse EVA de 10mm, gainĂ©e par 5 mm de nĂ©oprĂšne. 

Vos bénéfices sont clairs :

Les atouts de ces footstraps ?

  • RĂ©glage par vis qui ne se dĂ©tend pas en navigation, y compris lors de grosses chutes.
  • Il possĂšde une grande plage de rĂ©glage (pas de jaloux, les petits et grands pieds seront contentĂ©s).
  • LĂ©ger et souple, ce footstrap est trĂšs confortable avec ses 5mm d’épaisseur de nĂ©oprĂšne et sa mousse EVA sur le coup de pied.
  • Sa largeur importante permet un maximum de maintien et de contact avec le pied.

Le footstrap light en V est simple et efficace. 

Uniquement compatible sur les planches Ă©quipĂ©es avec une seule ligne d’inserts avants centraux.

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À partir de $15.86

Original : $45.32

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La version double footstrap en V de notre gamme light.

Le strap avant en V, donc vissĂ© sur un seul insert central et deux latĂ©raux, permet de mieux centrer le pied avant et d’obtenir une meilleure bascule rail to rail sans devoir forcer sur les pointes de pieds ou tricher avec le pied arriĂšre. Cet Ă©quilibre donne aussi beaucoup plus de confort sur les longs bords.

Pour 2023 nous avons revu l’outline de nos straps afin d’amĂ©liorer encore le confort. DĂ©veloppĂ©s pour la wing, ces straps moins couvrants ne se plient pas Ă  l’enfilage.

Plus rigides, ils sont plus précis en pilotage mais toujours aussi confortables. On a moins de surface sur le coup de pied : donc on a moins de risque de rester coincé dedans ou de taper le pied sur le bord du strap en le chaussant rapidement. Cela permet aussi un meilleur appui sous le vent (pointe de pied) et donc une attitude plus naturelle en wing.

Nous avons travaillĂ© le moindre dĂ©tail afin d’amĂ©liorer votre expĂ©rience sur l’eau.

Équipements

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Construction

Ce footstraps est composĂ© d’une mousse EVA de 10mm, gainĂ©e par 5 mm de nĂ©oprĂšne. 

Vos bénéfices sont clairs :

Les atouts de ces footstraps ?

  • RĂ©glage par vis qui ne se dĂ©tend pas en navigation, y compris lors de grosses chutes.
  • Il possĂšde une grande plage de rĂ©glage (pas de jaloux, les petits et grands pieds seront contentĂ©s).
  • LĂ©ger et souple, ce footstrap est trĂšs confortable avec ses 5mm d’épaisseur de nĂ©oprĂšne et sa mousse EVA sur le coup de pied.
  • Sa largeur importante permet un maximum de maintien et de contact avec le pied.

Le footstrap light en V est simple et efficace. 

Uniquement compatible sur les planches Ă©quipĂ©es avec une seule ligne d’inserts avants centraux.

Informations sur le produit

Livraison et retours

Description

Présentation 

La version double footstrap en V de notre gamme light.

Le strap avant en V, donc vissĂ© sur un seul insert central et deux latĂ©raux, permet de mieux centrer le pied avant et d’obtenir une meilleure bascule rail to rail sans devoir forcer sur les pointes de pieds ou tricher avec le pied arriĂšre. Cet Ă©quilibre donne aussi beaucoup plus de confort sur les longs bords.

Pour 2023 nous avons revu l’outline de nos straps afin d’amĂ©liorer encore le confort. DĂ©veloppĂ©s pour la wing, ces straps moins couvrants ne se plient pas Ă  l’enfilage.

Plus rigides, ils sont plus précis en pilotage mais toujours aussi confortables. On a moins de surface sur le coup de pied : donc on a moins de risque de rester coincé dedans ou de taper le pied sur le bord du strap en le chaussant rapidement. Cela permet aussi un meilleur appui sous le vent (pointe de pied) et donc une attitude plus naturelle en wing.

Nous avons travaillĂ© le moindre dĂ©tail afin d’amĂ©liorer votre expĂ©rience sur l’eau.

Équipements

Vis non fournies : Kit Vis Footstrap En V

Construction

Ce footstraps est composĂ© d’une mousse EVA de 10mm, gainĂ©e par 5 mm de nĂ©oprĂšne. 

Vos bénéfices sont clairs :

Les atouts de ces footstraps ?

  • RĂ©glage par vis qui ne se dĂ©tend pas en navigation, y compris lors de grosses chutes.
  • Il possĂšde une grande plage de rĂ©glage (pas de jaloux, les petits et grands pieds seront contentĂ©s).
  • LĂ©ger et souple, ce footstrap est trĂšs confortable avec ses 5mm d’épaisseur de nĂ©oprĂšne et sa mousse EVA sur le coup de pied.
  • Sa largeur importante permet un maximum de maintien et de contact avec le pied.

Le footstrap light en V est simple et efficace. 

Uniquement compatible sur les planches Ă©quipĂ©es avec une seule ligne d’inserts avants centraux.

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