🚚 Livraison gratuite dans le monde entier sur toutes les commandes !Acheter maintenant
GONG | Foil Stab Sirus V2
HomeBoutique

GONG | Foil Stab Sirus V2

GONG | Foil Stab Sirus V2

Programme

Le stab pour voler à l’infini le plus simplement possible.

Présentation

Le stab Sirus est le stab au ratio extrĂȘme fait pour vous apporter un maximum de glisse et de lift Ă  basse vitesse.

En lightwind, en pomping et dans le petit surf, ce stab améliore trÚs clairement le rapport vitesse / énergie consommée.

Ce stab haut ratio est paradoxalement pensĂ© pour ne pas bloquer le rail to rail malgrĂ© son importante envergure par rapport Ă  sa surface. À la maniĂšre de la front wing Sirus, le volume et la surface sont centrĂ©s sous les appuis du foiler. Ainsi les tips trĂšs fines sont libĂ©rĂ©es pour pouvoir piloter votre foil avec prĂ©cision et sans forcer. On Ă©conomise ainsi beaucoup d’énergie.

Le fuselage est allongĂ© sur la portion du stab Ă  mesure qu’on monte en taille pour dĂ©cupler l’effet de levier sur l’aile avant. Le foil est plus “calme”, avec un long planĂ© possible : les oscillations en pomping sont moins en frĂ©quence pour moins solliciter le cardio et battre des records de distance !

Le profil de ce stab est presque symĂ©trique pour une glisse optimale. L’angle d’attaque est en revanche le plus important de la gamme pour conserver du lift. IdĂ©al pour le programme pomping / light wind / petit surf, ce stab offre une glisse impressionnante et trĂšs porteuse !

Associé à nos grandes ailes avants, vous allez pulvériser vos records !

Choisir la bonne taille

Les stabs Sirus sont accessibles. Ils seront le parfait complĂ©ment d’une trĂšs grande front wing. Un stab trĂšs efficace Ă  basse vitesse ou pour augmenter votre rendement en pomping et votre planĂ©.

En Wing ou en SUPfoil, ajustez toujours la taille du stab à la taille de la front wing pour un vol équilibré. Un stab XXL avec une front wing XXL donnera un set up parfaitement équilibré.

En dock start ou en flat start, vous devrez composer un ensemble selon votre vitesse d’évolution. A basse vitesse comme en flat start avec une front wing gĂ©ante, un petit stab sera plus mobile et tirera moins d’eau. Et votre front wing n’atteindra pas la vitesse d’action du couple piqueur. Mais vous visez la durĂ©e, un Ă©quilibre sain restera nĂ©cessaire.

Construction

Nos stabs sont composĂ©es à 90% de carbone Prepreg 12K, avec plus de 15 couches de fibre au total. Les points de fortes tensions comme les emboĂźtements et les connexions sont renforcĂ©es avec du Kevlar pour rĂ©sister Ă  l’arrachement et du verre pour la tolĂ©rance. MoulĂ©es Ă  haute pression et haute tempĂ©rature, nos ailes et stabs sont quasiment indestructibles. Ils sont le parfait Ă©quilibre entre un poids contenu et une durabilitĂ© infinie.

Toutes nos ailes et stabs ont des « pointes » douces. Leurs extrĂ©mitĂ©s sont arrondies et volumineuses pour limiter le danger. Nous vous invitons Ă  la plus grande prudence malgrĂ© tout. De mĂȘme, les bords de fuite sont Ă©moussĂ©s pour ne pas ĂȘtre tranchants.

Les extrĂ©mitĂ©s des ailes sont un danger. Nous veillons Ă  ne pas produire de design intrinsĂšquement dangereux, dans la limite d’un hydrodynamisme performant. Les bords de fuite peuvent ĂȘtre tranchants (seule solution pour atteindre les performances attendues par les utilisateurs), notamment s’ils sont abimĂ©s ou que vous les affutez. Nous vous invitons Ă  la plus grande prudence car ces piĂšces restent contondantes et dangereuses par nature. Restez Ă  distance, portez les protections adĂ©quates, et ne les affutez jamais. RĂ©parez systĂ©matiquement le moindre petit accroc dans l’outline car il reprĂ©sente un danger pour vous et les autres s’il venait Ă  couper votre leash par exemple. Dans toutes situations, la plus grande prudence s’impose. Au moindre doute, abstenez-vous (vagues, vent fort, etc
).

 

Vos bénéfices sont clairs :

  1.  Un shape efficace créé par un des leaders du monde du Foil.
  2. Une conception Ă  la pointe du R&D et en avance sur son temps.
  3. Une construction éprouvée sur des milliers de foils.
  4. La finition « Full Options » à un tarif dingue.
  5. Un Foil léger, solide, avec une des meilleures technos du marché !!!
  6. Un prix incroyable qui ne s’explique que par notre relation directe avec vous.
  7. Entretien simple et réparations faciles car nous avons tous les composants en stock.

Visserie non incluse, vos besoins sont :

  • VIS STAB : 2X (M6X16MM)
Choisir Taille
À partir de $44.33

Original : $126.66

-65%
GONG | Foil Stab Sirus V2—

$126.66

$44.33

Plus d'images

GONG | Foil Stab Sirus V2 - Image 2
GONG | Foil Stab Sirus V2 - Image 3
GONG | Foil Stab Sirus V2 - Image 4
GONG | Foil Stab Sirus V2 - Image 5
GONG | Foil Stab Sirus V2 - Image 6
GONG | Foil Stab Sirus V2 - Image 7
GONG | Foil Stab Sirus V2 - Image 8
GONG | Foil Stab Sirus V2 - Image 9
GONG | Foil Stab Sirus V2 - Image 10
GONG | Foil Stab Sirus V2 - Image 11
GONG | Foil Stab Sirus V2 - Image 12
GONG | Foil Stab Sirus V2 - Image 13
GONG | Foil Stab Sirus V2 - Image 14
GONG | Foil Stab Sirus V2 - Image 15
GONG | Foil Stab Sirus V2 - Image 16
GONG | Foil Stab Sirus V2 - Image 17

GONG | Foil Stab Sirus V2

Programme

Le stab pour voler à l’infini le plus simplement possible.

Présentation

Le stab Sirus est le stab au ratio extrĂȘme fait pour vous apporter un maximum de glisse et de lift Ă  basse vitesse.

En lightwind, en pomping et dans le petit surf, ce stab améliore trÚs clairement le rapport vitesse / énergie consommée.

Ce stab haut ratio est paradoxalement pensĂ© pour ne pas bloquer le rail to rail malgrĂ© son importante envergure par rapport Ă  sa surface. À la maniĂšre de la front wing Sirus, le volume et la surface sont centrĂ©s sous les appuis du foiler. Ainsi les tips trĂšs fines sont libĂ©rĂ©es pour pouvoir piloter votre foil avec prĂ©cision et sans forcer. On Ă©conomise ainsi beaucoup d’énergie.

Le fuselage est allongĂ© sur la portion du stab Ă  mesure qu’on monte en taille pour dĂ©cupler l’effet de levier sur l’aile avant. Le foil est plus “calme”, avec un long planĂ© possible : les oscillations en pomping sont moins en frĂ©quence pour moins solliciter le cardio et battre des records de distance !

Le profil de ce stab est presque symĂ©trique pour une glisse optimale. L’angle d’attaque est en revanche le plus important de la gamme pour conserver du lift. IdĂ©al pour le programme pomping / light wind / petit surf, ce stab offre une glisse impressionnante et trĂšs porteuse !

Associé à nos grandes ailes avants, vous allez pulvériser vos records !

Choisir la bonne taille

Les stabs Sirus sont accessibles. Ils seront le parfait complĂ©ment d’une trĂšs grande front wing. Un stab trĂšs efficace Ă  basse vitesse ou pour augmenter votre rendement en pomping et votre planĂ©.

En Wing ou en SUPfoil, ajustez toujours la taille du stab à la taille de la front wing pour un vol équilibré. Un stab XXL avec une front wing XXL donnera un set up parfaitement équilibré.

En dock start ou en flat start, vous devrez composer un ensemble selon votre vitesse d’évolution. A basse vitesse comme en flat start avec une front wing gĂ©ante, un petit stab sera plus mobile et tirera moins d’eau. Et votre front wing n’atteindra pas la vitesse d’action du couple piqueur. Mais vous visez la durĂ©e, un Ă©quilibre sain restera nĂ©cessaire.

Construction

Nos stabs sont composĂ©es à 90% de carbone Prepreg 12K, avec plus de 15 couches de fibre au total. Les points de fortes tensions comme les emboĂźtements et les connexions sont renforcĂ©es avec du Kevlar pour rĂ©sister Ă  l’arrachement et du verre pour la tolĂ©rance. MoulĂ©es Ă  haute pression et haute tempĂ©rature, nos ailes et stabs sont quasiment indestructibles. Ils sont le parfait Ă©quilibre entre un poids contenu et une durabilitĂ© infinie.

Toutes nos ailes et stabs ont des « pointes » douces. Leurs extrĂ©mitĂ©s sont arrondies et volumineuses pour limiter le danger. Nous vous invitons Ă  la plus grande prudence malgrĂ© tout. De mĂȘme, les bords de fuite sont Ă©moussĂ©s pour ne pas ĂȘtre tranchants.

Les extrĂ©mitĂ©s des ailes sont un danger. Nous veillons Ă  ne pas produire de design intrinsĂšquement dangereux, dans la limite d’un hydrodynamisme performant. Les bords de fuite peuvent ĂȘtre tranchants (seule solution pour atteindre les performances attendues par les utilisateurs), notamment s’ils sont abimĂ©s ou que vous les affutez. Nous vous invitons Ă  la plus grande prudence car ces piĂšces restent contondantes et dangereuses par nature. Restez Ă  distance, portez les protections adĂ©quates, et ne les affutez jamais. RĂ©parez systĂ©matiquement le moindre petit accroc dans l’outline car il reprĂ©sente un danger pour vous et les autres s’il venait Ă  couper votre leash par exemple. Dans toutes situations, la plus grande prudence s’impose. Au moindre doute, abstenez-vous (vagues, vent fort, etc
).

 

Vos bénéfices sont clairs :

  1.  Un shape efficace créé par un des leaders du monde du Foil.
  2. Une conception Ă  la pointe du R&D et en avance sur son temps.
  3. Une construction éprouvée sur des milliers de foils.
  4. La finition « Full Options » à un tarif dingue.
  5. Un Foil léger, solide, avec une des meilleures technos du marché !!!
  6. Un prix incroyable qui ne s’explique que par notre relation directe avec vous.
  7. Entretien simple et réparations faciles car nous avons tous les composants en stock.

Visserie non incluse, vos besoins sont :

  • VIS STAB : 2X (M6X16MM)

Informations sur le produit

Livraison et retours

Description

Programme

Le stab pour voler à l’infini le plus simplement possible.

Présentation

Le stab Sirus est le stab au ratio extrĂȘme fait pour vous apporter un maximum de glisse et de lift Ă  basse vitesse.

En lightwind, en pomping et dans le petit surf, ce stab améliore trÚs clairement le rapport vitesse / énergie consommée.

Ce stab haut ratio est paradoxalement pensĂ© pour ne pas bloquer le rail to rail malgrĂ© son importante envergure par rapport Ă  sa surface. À la maniĂšre de la front wing Sirus, le volume et la surface sont centrĂ©s sous les appuis du foiler. Ainsi les tips trĂšs fines sont libĂ©rĂ©es pour pouvoir piloter votre foil avec prĂ©cision et sans forcer. On Ă©conomise ainsi beaucoup d’énergie.

Le fuselage est allongĂ© sur la portion du stab Ă  mesure qu’on monte en taille pour dĂ©cupler l’effet de levier sur l’aile avant. Le foil est plus “calme”, avec un long planĂ© possible : les oscillations en pomping sont moins en frĂ©quence pour moins solliciter le cardio et battre des records de distance !

Le profil de ce stab est presque symĂ©trique pour une glisse optimale. L’angle d’attaque est en revanche le plus important de la gamme pour conserver du lift. IdĂ©al pour le programme pomping / light wind / petit surf, ce stab offre une glisse impressionnante et trĂšs porteuse !

Associé à nos grandes ailes avants, vous allez pulvériser vos records !

Choisir la bonne taille

Les stabs Sirus sont accessibles. Ils seront le parfait complĂ©ment d’une trĂšs grande front wing. Un stab trĂšs efficace Ă  basse vitesse ou pour augmenter votre rendement en pomping et votre planĂ©.

En Wing ou en SUPfoil, ajustez toujours la taille du stab à la taille de la front wing pour un vol équilibré. Un stab XXL avec une front wing XXL donnera un set up parfaitement équilibré.

En dock start ou en flat start, vous devrez composer un ensemble selon votre vitesse d’évolution. A basse vitesse comme en flat start avec une front wing gĂ©ante, un petit stab sera plus mobile et tirera moins d’eau. Et votre front wing n’atteindra pas la vitesse d’action du couple piqueur. Mais vous visez la durĂ©e, un Ă©quilibre sain restera nĂ©cessaire.

Construction

Nos stabs sont composĂ©es à 90% de carbone Prepreg 12K, avec plus de 15 couches de fibre au total. Les points de fortes tensions comme les emboĂźtements et les connexions sont renforcĂ©es avec du Kevlar pour rĂ©sister Ă  l’arrachement et du verre pour la tolĂ©rance. MoulĂ©es Ă  haute pression et haute tempĂ©rature, nos ailes et stabs sont quasiment indestructibles. Ils sont le parfait Ă©quilibre entre un poids contenu et une durabilitĂ© infinie.

Toutes nos ailes et stabs ont des « pointes » douces. Leurs extrĂ©mitĂ©s sont arrondies et volumineuses pour limiter le danger. Nous vous invitons Ă  la plus grande prudence malgrĂ© tout. De mĂȘme, les bords de fuite sont Ă©moussĂ©s pour ne pas ĂȘtre tranchants.

Les extrĂ©mitĂ©s des ailes sont un danger. Nous veillons Ă  ne pas produire de design intrinsĂšquement dangereux, dans la limite d’un hydrodynamisme performant. Les bords de fuite peuvent ĂȘtre tranchants (seule solution pour atteindre les performances attendues par les utilisateurs), notamment s’ils sont abimĂ©s ou que vous les affutez. Nous vous invitons Ă  la plus grande prudence car ces piĂšces restent contondantes et dangereuses par nature. Restez Ă  distance, portez les protections adĂ©quates, et ne les affutez jamais. RĂ©parez systĂ©matiquement le moindre petit accroc dans l’outline car il reprĂ©sente un danger pour vous et les autres s’il venait Ă  couper votre leash par exemple. Dans toutes situations, la plus grande prudence s’impose. Au moindre doute, abstenez-vous (vagues, vent fort, etc
).

 

Vos bénéfices sont clairs :

  1.  Un shape efficace créé par un des leaders du monde du Foil.
  2. Une conception Ă  la pointe du R&D et en avance sur son temps.
  3. Une construction éprouvée sur des milliers de foils.
  4. La finition « Full Options » à un tarif dingue.
  5. Un Foil léger, solide, avec une des meilleures technos du marché !!!
  6. Un prix incroyable qui ne s’explique que par notre relation directe avec vous.
  7. Entretien simple et réparations faciles car nous avons tous les composants en stock.

Visserie non incluse, vos besoins sont :

  • VIS STAB : 2X (M6X16MM)
GONG | Foil Stab Sirus V2 | GONG Galaxy