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GONG | Foil Front Wing Fluid-T V1 - Black
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GONG | Foil Front Wing Fluid-T V1 - Black

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Profitez d’une remise sur ces ailes reconditionnĂ©es. La finition n’étant pas parfaite, ces ailes qui prĂ©sentaient des dĂ©fauts esthĂ©tiques mineurs ont Ă©tĂ© dĂ©classĂ©es par notre contrĂŽle qualitĂ©. Mais pour vous proposer une aile au look sympa, la couche de vernis a Ă©tĂ© remplacĂ©e par un voile de peinture noire.Notez cependant que la construction interne et le shape restent strictement identique, seul le finish change.En savoir plus sur notre dĂ©marche : Lire l’article

Programme

Les ailes proche du haut ratio : radicales et maniables comme les Fluid mais encore plus rapides.

Présentation

Avec son ratio élevé, la version T apporte à la Fluid cet extra de vitesse que les pros adorent.


Mais au-delĂ  du ratio, c’est toute sa glisse qui a Ă©tĂ© dopĂ©e par une Ă©paisseur moindre sur tout le profil.


Si vous ĂȘtes dingue de courbes mais que vous voulez passer la vitesse supĂ©rieure, la Fluid-T est exactement ce qu’il vous faut.


Nous avons conçu ce nouveau modÚle comme une réponse parfaite à ceux qui désirent les qualités de glisse du trÚs haut ratio, mais sans sacrifier la tolérance dans les courbes et les tricks.


Le résultat est une aile fabuleuse par sa polyvalence dans un registre trÚs élevé de performances.


Son profil fin lĂąche les chevaux dĂšs que vous actionnez. En surf comme en wing, on sent immĂ©diatement une glisse sans retenue. DĂšs le dĂ©collage, on est surpris par la capacitĂ© d’accĂ©lĂ©ration. Évidemment c’est encore plus flagrant en grandes tailles que ça soit en Wing dans le light oĂč on associe portance, mania et Vmax !!! Mais aussi en tricks car il suffit de voir Malo manier une XXL-T avec ses 67kg pour comprendre l’incroyable gain de performances sur les grandes tailles. Il slide sur une demi aile sans dĂ©crochage et enchaine les alley oops avec une facilitĂ© de glisse dĂ©concertante.


Le creux sous la fuite de l’intrado du profil booste sa portance sans nuire Ă  sa Vmax. Et le bord d’attaque trĂšs doux rassure Ă  basse vitesse. C’est un monstre en pomping, capable de vous emmener plus loin que jamais, sans vous planter au moindre faux pas. La preuve avec cette vidĂ©o de Malo qui enchaine les vagues pendant 37 minutes d’affilĂ©e en Fluid XXL-T. Éloquent !!!


L’outline spĂ©cifique des Fluid se trouve ici Ă©tirĂ© pour plus de speed mais il conserve cette diminution douce de la surface vers les tips pour un rail to rail hyper intuitif et progressif. Cette aile est vraiment orientĂ©e « courbes ». Le carving est juste dingue.


Sa cambrure proche de zĂ©ro permet les beach starts les plus dingues comme le montre Malo Ă  chaque session. On peut rĂ©ellement partir dans pas d’eau sans risquer d’accrocher fatalement le fond en raison de la forme courbĂ©e de l’aile. Non, la Fluid est flat et parfaite pour skimer !!!


Avec sa Vmax foudroyante, chaque action est dopée. La conduite est radicale à souhait et vous seul fixez la limite. On peut serrer les courbes ou filer pleine balle. Et plus elle accélÚre plus elle porte et en redemande.


La Fluid-T est vraiment l’aile sans limite en surf, en pomping et en tricks.


Pour bien comprendre la gamme : les Fluid-T ont un ratio élevé et un profil trÚs rapide.


La dĂ©clinaison nommĂ©e T est une version haut ratio de la Fluid : encore plus de vitesse car l’outline est Ă©tirĂ© dans son envergure, et l’épaisseur du profil est diminuĂ©e. La gamme Fluid T conserve sa maniabilitĂ© et sa portance Ă  basse vitesse, mais se fait plus rageuse pour satisfaire les experts.

$85.00

Original : $242.86

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Programme

Les ailes proche du haut ratio : radicales et maniables comme les Fluid mais encore plus rapides.

Présentation

Avec son ratio élevé, la version T apporte à la Fluid cet extra de vitesse que les pros adorent.


Mais au-delĂ  du ratio, c’est toute sa glisse qui a Ă©tĂ© dopĂ©e par une Ă©paisseur moindre sur tout le profil.


Si vous ĂȘtes dingue de courbes mais que vous voulez passer la vitesse supĂ©rieure, la Fluid-T est exactement ce qu’il vous faut.


Nous avons conçu ce nouveau modÚle comme une réponse parfaite à ceux qui désirent les qualités de glisse du trÚs haut ratio, mais sans sacrifier la tolérance dans les courbes et les tricks.


Le résultat est une aile fabuleuse par sa polyvalence dans un registre trÚs élevé de performances.


Son profil fin lĂąche les chevaux dĂšs que vous actionnez. En surf comme en wing, on sent immĂ©diatement une glisse sans retenue. DĂšs le dĂ©collage, on est surpris par la capacitĂ© d’accĂ©lĂ©ration. Évidemment c’est encore plus flagrant en grandes tailles que ça soit en Wing dans le light oĂč on associe portance, mania et Vmax !!! Mais aussi en tricks car il suffit de voir Malo manier une XXL-T avec ses 67kg pour comprendre l’incroyable gain de performances sur les grandes tailles. Il slide sur une demi aile sans dĂ©crochage et enchaine les alley oops avec une facilitĂ© de glisse dĂ©concertante.


Le creux sous la fuite de l’intrado du profil booste sa portance sans nuire Ă  sa Vmax. Et le bord d’attaque trĂšs doux rassure Ă  basse vitesse. C’est un monstre en pomping, capable de vous emmener plus loin que jamais, sans vous planter au moindre faux pas. La preuve avec cette vidĂ©o de Malo qui enchaine les vagues pendant 37 minutes d’affilĂ©e en Fluid XXL-T. Éloquent !!!


L’outline spĂ©cifique des Fluid se trouve ici Ă©tirĂ© pour plus de speed mais il conserve cette diminution douce de la surface vers les tips pour un rail to rail hyper intuitif et progressif. Cette aile est vraiment orientĂ©e « courbes ». Le carving est juste dingue.


Sa cambrure proche de zĂ©ro permet les beach starts les plus dingues comme le montre Malo Ă  chaque session. On peut rĂ©ellement partir dans pas d’eau sans risquer d’accrocher fatalement le fond en raison de la forme courbĂ©e de l’aile. Non, la Fluid est flat et parfaite pour skimer !!!


Avec sa Vmax foudroyante, chaque action est dopée. La conduite est radicale à souhait et vous seul fixez la limite. On peut serrer les courbes ou filer pleine balle. Et plus elle accélÚre plus elle porte et en redemande.


La Fluid-T est vraiment l’aile sans limite en surf, en pomping et en tricks.


Pour bien comprendre la gamme : les Fluid-T ont un ratio élevé et un profil trÚs rapide.


La dĂ©clinaison nommĂ©e T est une version haut ratio de la Fluid : encore plus de vitesse car l’outline est Ă©tirĂ© dans son envergure, et l’épaisseur du profil est diminuĂ©e. La gamme Fluid T conserve sa maniabilitĂ© et sa portance Ă  basse vitesse, mais se fait plus rageuse pour satisfaire les experts.

Informations sur le produit

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Description

Profitez d’une remise sur ces ailes reconditionnĂ©es. La finition n’étant pas parfaite, ces ailes qui prĂ©sentaient des dĂ©fauts esthĂ©tiques mineurs ont Ă©tĂ© dĂ©classĂ©es par notre contrĂŽle qualitĂ©. Mais pour vous proposer une aile au look sympa, la couche de vernis a Ă©tĂ© remplacĂ©e par un voile de peinture noire.Notez cependant que la construction interne et le shape restent strictement identique, seul le finish change.En savoir plus sur notre dĂ©marche : Lire l’article

Programme

Les ailes proche du haut ratio : radicales et maniables comme les Fluid mais encore plus rapides.

Présentation

Avec son ratio élevé, la version T apporte à la Fluid cet extra de vitesse que les pros adorent.


Mais au-delĂ  du ratio, c’est toute sa glisse qui a Ă©tĂ© dopĂ©e par une Ă©paisseur moindre sur tout le profil.


Si vous ĂȘtes dingue de courbes mais que vous voulez passer la vitesse supĂ©rieure, la Fluid-T est exactement ce qu’il vous faut.


Nous avons conçu ce nouveau modÚle comme une réponse parfaite à ceux qui désirent les qualités de glisse du trÚs haut ratio, mais sans sacrifier la tolérance dans les courbes et les tricks.


Le résultat est une aile fabuleuse par sa polyvalence dans un registre trÚs élevé de performances.


Son profil fin lĂąche les chevaux dĂšs que vous actionnez. En surf comme en wing, on sent immĂ©diatement une glisse sans retenue. DĂšs le dĂ©collage, on est surpris par la capacitĂ© d’accĂ©lĂ©ration. Évidemment c’est encore plus flagrant en grandes tailles que ça soit en Wing dans le light oĂč on associe portance, mania et Vmax !!! Mais aussi en tricks car il suffit de voir Malo manier une XXL-T avec ses 67kg pour comprendre l’incroyable gain de performances sur les grandes tailles. Il slide sur une demi aile sans dĂ©crochage et enchaine les alley oops avec une facilitĂ© de glisse dĂ©concertante.


Le creux sous la fuite de l’intrado du profil booste sa portance sans nuire Ă  sa Vmax. Et le bord d’attaque trĂšs doux rassure Ă  basse vitesse. C’est un monstre en pomping, capable de vous emmener plus loin que jamais, sans vous planter au moindre faux pas. La preuve avec cette vidĂ©o de Malo qui enchaine les vagues pendant 37 minutes d’affilĂ©e en Fluid XXL-T. Éloquent !!!


L’outline spĂ©cifique des Fluid se trouve ici Ă©tirĂ© pour plus de speed mais il conserve cette diminution douce de la surface vers les tips pour un rail to rail hyper intuitif et progressif. Cette aile est vraiment orientĂ©e « courbes ». Le carving est juste dingue.


Sa cambrure proche de zĂ©ro permet les beach starts les plus dingues comme le montre Malo Ă  chaque session. On peut rĂ©ellement partir dans pas d’eau sans risquer d’accrocher fatalement le fond en raison de la forme courbĂ©e de l’aile. Non, la Fluid est flat et parfaite pour skimer !!!


Avec sa Vmax foudroyante, chaque action est dopée. La conduite est radicale à souhait et vous seul fixez la limite. On peut serrer les courbes ou filer pleine balle. Et plus elle accélÚre plus elle porte et en redemande.


La Fluid-T est vraiment l’aile sans limite en surf, en pomping et en tricks.


Pour bien comprendre la gamme : les Fluid-T ont un ratio élevé et un profil trÚs rapide.


La dĂ©clinaison nommĂ©e T est une version haut ratio de la Fluid : encore plus de vitesse car l’outline est Ă©tirĂ© dans son envergure, et l’épaisseur du profil est diminuĂ©e. La gamme Fluid T conserve sa maniabilitĂ© et sa portance Ă  basse vitesse, mais se fait plus rageuse pour satisfaire les experts.

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