GONG | Factory Wing 7’6 Cruzader FSP Pro Custom

Programme

La board de SUP et Wing ultime pour performer dans le light wind, en downwind, surfer des vagues minuscules et pomper sur le flat.

Présentation

Les Cruzaders sont nos planches crossover SUP foil & WING Foil les plus performantes.

Les planches custom créées au sein de notre atelier sont de véritables objets d’art. Nous mettons tout notre savoir-faire dans la conception de ces objets d’exception, à la fois nobles et performants, pour une expérience de glisse unique.

La construction FSP PRO CUSTOM apporte une rigidité à toutes épreuves. Elle se différencie des planches de série par un carbone biaxial d’exception.

Que vous soyez en Wing ou en SUP foil, elles vous offrent une expérience complète et des performances extrêmes. Downwind, lightwind, waveriding, freerace, flat start, et même en surf foil downwind ou sur une minuscule onde. Peu importe que vous ayez une pagaie, une wing ou juste vos bras, la gamme Cruzader vous permet de découvrir une nouvelle façon de glisser avant de décoller et de voler à l’infini.

En Wing c’est tout simplement bluffant. C’est le record du monde de décollage précoce. 6 nds suffisent, et même moins pour les pros. Évidemment c’est un usage ultra spécifique, mais quelle régalade !!!!!! Voler sans effort dans quelques nœuds de vent pour créer assez de vent apparent pour ressentir la wing tirer comme dans 12 nœuds : c’est génial.

Avec un foil géant, dans 6 nœuds, vous pompez quelques coups, et la Cruzader s’élance pour mettre le foil en action. Plus rien ne vous arrete ! La sensation de silence est bluffante. On navigue relativement vite, dans presque rien. On se balade, on travaille les manœuvres, et si jamais il y a de la houle ou des bumps : c’est un festival. Imaginez vous en freefly sur un plan d’eau presque lisse. Le délire absolu.

Avec un petit foil, 800 à 1000cm2, vous allez décoller 2 à 6 nœuds plus tôt que d’habitude, selon votre technique de pomping. Dans 8 nœuds vous serez capable de faire voler votre petite front wing, et là… la vitesse est phénoménale. Le plan d’eau glassy déroule sous la planche. Une fusée alors que quasiment personne ne vole.

Et dans plus de vent ? La Cruzader va permettre de voler sans effort. C’est l’anti frustration. On glisse mieux qu’avec n’importe quelle planche. Plus besoin de s’arracher pour pomper. Au contraire, on fait glisser, on pompe un peu et ça vole facilement. Et si le vent baisse en plein milieu d’une balade, on est à peu près certain de revoler. Et s’il tombe totalement, on a la longueur pour rentrer à 3 ou 4 nœuds tranquillement avec la wing. Hyper facilitante et vraiment rassurante, la Cruzader n’est pas qu’une planche extrême.

Ses cotes peuvent effrayer, mais la longueur facilite tout. Et notez bien que c’est une planche qu’on va utiliser dans des conditions très simples, avec peu de clapot et de vent. Donc sa finesse n’est qu’un plus.

En downwind, elle est dans son élément, enchaînant bump après bump, optimisant les trajectoires pour accélérer non stop. Son tail généreux et les box extra longs centrés favorisent énormément le démarrage. Avec son bulbe de nose on a ce qu’il faut de stabilité pour appuyer devant fermement et ramer comme un bûcheron. Elle est d’une efficacité record.

En surf, les petites tailles démarrent plus tôt que n’importe quelle planche avec une rame sans effort pour un ride aussi cool que majestueux. Alors imaginez les grandes tailles avec leur glisse : fantastique. Une paire de plaquettes et plus besoin de la pagaie, ni de l’équilibre nécessaire !

Son tail directement inspiré du magic tail de la Lethal, ne produit presque pas de traînée avant le vol. Travaillé sur deux lignes, il offre le meilleur potentiel de décollage. La ligne d’outline voit le edge remonter brutalement après les box pour permettre de lifter ce long tail. Et au centre la ligne se prolonge par un Vé monumental qui libère l’eau à la perfection. L’accélération avant le vol est redoutablement efficace. Et c’est une différence considérable car on est moins obligé de ramer ou de s’épuiser à pomper.

Les rails ont été retravaillés avec plus de verticalité et des edges plus nets afin d’améliorer la stabilité sur cette board cure dent mais aussi sur la glisse et le décollage. On trouve vite son équilibre avec un grand foil. La board ne roule pas sur l’eau.

Son bulbe de nose permet d’embarquer du volume tout en gardant un pont plat aux pieds. L’assurance de démarrer tôt et de pouvoir pousser fort à la rame dans les bumps tout en gardant le contrôle full speed.

Ce nose relativement fin garde un peu de surface pour ne pas galérer en équilibre ou être obligé de prendre une planche trop longue. Le tail est lui aussi un peu plus généreux pour profiter des bumps au démarrage et conserver un équilibre décent dans le clapot.